Huntsman ra mắt bọt polyurethane gốc sinh học cho ứng dụng âm thanh ô tô

Huntsman công bố ra mắt hệ thống ACOUSTIFLEX VEF BIO – một công nghệ bọt polyurethane đàn hồi dựa trên sinh học đột phá dành cho các ứng dụng đúc âm thanh trong ngành công nghiệp ô tô, chứa tới 20% thành phần sinh học có nguồn gốc từ dầu thực vật.

So với hệ thống Huntsman hiện có cho ứng dụng này, cải tiến này có thể giảm lượng khí thải carbon của bọt thảm ô tô tới 25%. Công nghệ này cũng có thể được sử dụng để cách âm bảng đồng hồ và vòm bánh xe.

Hệ thống ACOUSTIFLEX VEF BIO đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về công nghệ vật liệu, có thể giúp các nhà sản xuất ô tô giảm lượng khí thải carbon nhưng vẫn đạt hiệu suất cao. Thông qua việc chuẩn bị cẩn thận, Huntsman tích hợp các thành phần dựa trên sinh học vào hệ thống ACOUSTIFLEX VEF BIO của mình, hệ thống này không tác động đến bất kỳ đặc tính âm thanh hoặc cơ học nào mà các nhà sản xuất phụ tùng ô tô và OEM mong muốn đạt được.

Irina Bolshakova, giám đốc tiếp thị toàn cầu của Huntsman Auto Polyurethane, giải thích: “Trước đây, việc bổ sung các thành phần gốc sinh học vào hệ thống bọt polyurethane sẽ có tác động xấu đến hiệu suất, đặc biệt là mức độ phát thải và mùi, điều này gây khó chịu. Sự phát triển hệ thống ACOUSTIFLEX VEF BIO của chúng tôi đã chứng minh rằng điều này không phải như vậy.”

Về hiệu suất âm thanh, các phân tích và thử nghiệm cho thấy hệ thống VEF thông thường của Huntsman có thể vượt xa bọt có khả năng phục hồi cao (HR) tiêu chuẩn ở tần số thấp hơn (<500Hz).

Điều này cũng đúng với hệ thống ACOUSTIFLEX VEF BIO – đạt được khả năng giảm tiếng ồn tương tự.

Khi phát triển hệ thống ACOUSTIFLEX VEF BIO, Huntsman tiếp tục cống hiến hết mình cho việc phát triển bọt polyurethane không chứa amin, không chất làm dẻo và lượng phát thải formaldehyde cực thấp. Do đó, hệ thống có lượng khí thải thấp và ít mùi.

Hệ thống ACOUSTIFLEX VEF BIO vẫn có trọng lượng nhẹ. Huntsman cố gắng đảm bảo rằng trọng lượng của vật liệu không bị ảnh hưởng khi đưa các thành phần dựa trên sinh học vào hệ thống VEF của mình.

Nhóm ô tô của Huntsman cũng đảm bảo rằng không có lỗi xử lý liên quan nào. Hệ thống ACOUSTIFLEX VEF BIO vẫn có thể được sử dụng để nhanh chóng tạo ra các bộ phận có hình học phức tạp và các góc nhọn, với năng suất cao và thời gian tháo khuôn chỉ 80 giây, tùy thuộc vào thiết kế bộ phận.

Irina Bolshakova nói tiếp: “Xét về hiệu suất âm thanh thuần túy, polyurethane khó có thể bị đánh bại. Chúng rất hiệu quả trong việc giảm tiếng ồn, độ rung và bất kỳ âm thanh khắc nghiệt nào do chuyển động của xe gây ra. Hệ thống ACOUSTIFLEX VEF BIO của chúng tôi đưa nó lên một tầm cao mới. Việc thêm các thành phần dựa trên BIO vào hỗn hợp để cung cấp các giải pháp cách âm ít carbon mà không ảnh hưởng đến các yêu cầu về khí thải hoặc mùi sẽ tốt hơn nhiều cho các thương hiệu ô tô, đối tác và khách hàng của họ – - Và đối với trái đất cũng vậy.